DAT DIE TRAM ER NIET KOMT DAT WISTEN WIJ AL LANG!!

De goede luisteraar wist tijdens/na de uitreiking van het eerste exemplaar van de dichtbundel Vertrek & Aankomst al lang dat die vermaledijde tram er niet zou komen. ''Eerste exemplaar aanneemster'' wethouder Karin Dekker vertelde het massaal opgekomen publiek triomfantelijk dat ''als de tram er niet zou komen dat ''we'' dan in ieder geval een mooie dichtbundel met prachtige gedichten van o.a. Borggreve, Glas, Landkroon en Pepellenbos voor het nageslacht zouden hebben. Nee, zelfs in de ''na-praat'' wist Karin met een paar one-liners afstand te nemen van ''die tram zekerheid''. De visie bleek juist te zijn want het blijft gewoon ''lekker fietsen in Stad en Ommelaand''!!

Dit staat ons te wachten in Groningen???

Staat ons dit weer te wachten in Groningen??

Tram-halte-gedichten-foto-traject

Als alles op rolletjes blijft lopen, rijdt er in 2016 een tram door Groningen. Om de bevolking alvast aan het tracé van beide trams te laten wennen, komen er op alle zeventien de halteplaatsen gedichten te hangen van Groningse dichters. Deze gedichten zullen ook, begeleid door foto’s van studenten van de Foto Academie, in boekvorm verschijnen, deze zomer bij Uitgeverij kleine Uil.
Aan het project dat ik als Stadsdichter met Bureau Regiotram heb opgezet, doen de volgende dichters mee: Renée Luth, Karel ten Haaf, Anneke Claus, Sacha Landkroon, Jean Pierre Rawie, Suze Sanders, Kasper Peters, Jan Glas, Joost Oomen, Coen Peppelenbos, Jet Langerak, Sifra Kramer, Trudy Dijkshoorn, Peter van der Wal, Irene Wiersma, Paul Borggreve en de Stadsdichter Stefan Nieuwenhuis

Trambaantjes

Trambaantjes bedenken voor de binnenstad van Groningen is niet het moeilijkste wat er is, maar de gevolgen overzien das een ander verhaal. Trams moeten door steden en straten, over pleinen en ....bruggen. Ja, jullie lezen het heel goed, over BRUGGEN. De eerste brug die door de geplande tram ''genomen'' dient te worden na van het station te zijn vertrokken is de Herebrug, en laat die Herebrug nou net van essentieel belang zijn in de ''Staande-Mast-Route'' door de stad Groningen. De ''Staande-Mast-Route'' is bedacht om pleziervaart met een mast doorvaart te geven van Leeuwarden naar Delfzijl. Het bestaat uit een traject dat voorzien is van ''beweegbare'' (dus te openen!!) bruggen, in het van Starkenborghkanaal komen we een aantal vaste bruggen tegen (denk in dit geval aan de Walfriduspoorbrug e.d.).Elk plezierjacht met een mast zou dan immers altijd het traject naar en van Delzijl via de Waddenzee moeten bevaren. Door een collega blogger werd mij er op gewezen dat men zich in de landelijk gelezen Watersport Almanak grote en terechte zorgen maakt over deze materie. Lezen jullie allemaal even mee op hun site?? Door iets te heroverwegen en op ALLE fronten te bekijken of zelfs af te blazen kan men ook goede sier maken en zelfs onsterfelijk worden in de gedachten van vele stadjers KARIN!!!!!